Начальник транспортного отдела, механик автотранспорта

Организация работы автоколонны по выполнению графиков перевозки грузов и эффективного использования транспортных средств. Составление графиков работы водителей, организация проведения стажировки водителей, проведение инструктажей с водительским составом. Проведение корректировки маршрутных листов (время, километраж), с отправлением откорректированных данных в отдел планирования перевозок. Проверка состояния транспортных средств, путем визуально осмотра. Работа в программах SAP, COM, Адвантум. Составление и ведение графика работы автоколонны, технической готовности и отправка данных в диспетчерскую службу и службу планирования перевозок. Контроль выполнения водителями маршрута перевозки и соблюдения времени доставки груза. Контроль сроков действия приборов ПЛАТОН, полюсов ОСАГО. Участие в оформление страховых случаев после ДТП.

Организация без перебойной работы грузового автотранспорта предприятия (более 40 единиц), общее руководство коллективом, организация договорной работы, работы по поставкам запасных частей и материалов, работа с поставщиками, сервисными центрами по ремонту автотранспорта, решение общих организационных вопросов, разработка и внедрение графиков работы механиков, контроль над расходом ГСМ и эксплуатационных материалов, контроль над техническим состоянием парка, разработка должностных инструкций и инструкций по охране труда, проведение различных инструктажей, ведение складского учета и учета по проведению ремонтных работ. Работа по безопасности дорожного движения, ведение журналов учета ДТП, проведение расследований по ДТП и нарушениям ПДД. Организация и ведение документооборота.

Причина поиска новой работы: увеличение задержки выплаты заработной платы, уменьшение обещанного размера заработной платы.

В подчинении парк более 130 единиц автотранспортной, специальной и тракторной техники, четыре транспортных участка в Ярославской области и пять транспортных участков в Костромской области, 17 человек ИТР, более 120 человек водительского состава и вспомогательного персонала.
Осуществление перевозки, преимущественно, опасных грузов. Руководство и управление производственной деятельностью автотранспортного цеха, включая автотранспорт, находящийся в транспортных участках Костромской и Ярославской области: выпуск на линию необходимого количества исправной автомобильной, специальной и дорожно-строительной техники для обеспечения выполнения производственной деятельности структурных подразделений Общества. Оперативный контроль за соблюдением бесперебойной работы подвижного состава. Обеспечение содержания в надлежащем состоянии подвижного состава, гаражного оборудования и закрепленной территории. Договорная работа.
Участие в годовом бизнес-планировании для нужд автотранспортного цеха, в разработке предложений по рационализации, учету и планированию рабочих мест, модернизации оборудования, реконструкции, техническому перевооружению АТЦ, в разработке планов повышения эффективности производства. Обеспечение соблюдения трудовой и производственной дисциплины и выполнения работ с надлежащим качеством.
Организация работы по регистрации транспортных средств, получению необходимых документов связанных с перевозкой опасных и крупногабаритных грузов, обеспечение правильной эксплуатации сосудов под давлением, грузоподъёмных механизмов, станочного оборудования. Работа со страховыми компаниями в области страховки автотранспорта, исполнение обязанностей специалиста по обеспечению безопасности дорожного движения, участие в разборах ДТП. Организация производства ремонта и технического обслуживания транспорта, разработка схема пломбировки бензовозов с целью исключения хищения перевозимых нефтепродуктов.
Участие в организации работ по повышению квалификации и профессионального мастерства работников, проведение воспитательной работы в коллективе цеха.
Производственное планирование, учет, составление и своевременное представление отчетности о деятельности цеха. Работа на ПК, составление графиков ремонта и замены масла, складской учет, разработка и внедрение норм списания ГСМ, работа с программой слежения за автомобилями «Авто Трекер». Управление служебной автомашиной.
Причина увольнения: сокращение, в связи с ликвидацией Филиала.

Выполнение обязанностей начальника транспортного отдела (вспомогательное производство) 42 единицы автомобильной в собственности и арендованная авто техника по отделениям, в подчинении 42 человека водительского состава, механики участков. Осуществление выпуска транспорта на линию, с выпиской необходимых документов, ведение журнала учета работы транспорта, заполнение и обработка путевых листов. Разработал и установил нормы расхода ГСМ для каждого вида техники в соответствии с условиями эксплуатации. Планирование ежемесячных расходов для нужд транспортного участка, работа с ОАО «АТП Ярэнерго» по вопросам аренды автотранспорта, контроль над пробегами арендованного автотранспорта по ОАО «ЯСК». Проведение различных инструктажей с водительским составом по технике безопасности, организация стажировки водителей принятых на работу, ведение табеля учета рабочего времени.
Организация проведения ремонта авто техники, заключение договоров со станциями техобслуживания и последующая работа с ними (в т.ч. и в Москве), исполнение обязанностей завскладом.
Ежемесячное планирование затрат для нужд транспортного участка управления и отделений.
Работа с ГИБДД, подготовка и прохождение техосмотра, снятие и постановка на учет, купля-продажа, списание авто техники, полная подготовка и выписка необходимых документов.
Заключение договоров аренды автотранспорта, участие в проведении конкурсов на закупки.
Работа с лизинговыми компаниями, участие в оформлении договоров лизинга, анализ рынка лизинговых услуг, организация проведения конкурсов по выбору лизинговой компании.
Работа со страховыми агентствами в области страховки автотранспорта, исполнение обязанностей специалиста по обеспечению безопасности дорожного движения, участие в разборах ДТП.
Работа на ПК, составление графиков ремонта и замены масла, складской учет и ведение путевых листов, проведение совместно с бухгалтерией ревизий по складу запчастей и списание ГСМ (ежемесячно).
Управление служебным автомобилем (права категории В, С), ежемесячный анализ работы автотранспорта предприятия в целом, распределение автотранспорта по управлению и руководство работой дежурных автомобилей, заказ дополнительных автомобилей для нужд предприятия.
Причина увольнения: смена руководства Общества

Работа с водительским составом:
-проведение утренних планерок
-взаимозаменяемость (а/машина – а/прицеп)
-планирование графика работ
-привлечение к внутренним работам
-проведение различных инструктажей с водителями по технике безопасности
-стажировка водителей принятых на работу
-ведение табеля рабочего времени
Организация ремонта
-проведение дефектовок автомашин и погрузчиков для проведения ремонта
-плановое техническое обслуживание
-сложные ремонты - в ремонтных организациях
-привлечение к мелким ремонтам водителей свободных от основной работы
-приобретение необходимых инструментов и приспособлений
-подготовка к капитальным ремонтам
Контроль
-движение запасных частей на складах
-контроль за количеством топлива (списание, фактические остатки топлива – замеры расхода и остатков)
-смазочные материалы
-автошины
-АКБ
-проведение хронометража по отдельным операциям
-проведение проверок по работе водительского состава (количество полезного времени)
Причина увольнения: временная работа

Механик производства, парк более 300 а/м и полуприцепов. Руководство коллективом слесарей по ремонту техники (15 цехов, 45человек).
Выдача заданий по цехам, распределение очередности проведения ремонта, учет работы производственных участков, проведение дефектовок полуприцепов и автомашин для проведения ремонта. Нормировка заданий выданных слесарям, проведение хронометража по отдельным операциям. Начисление зарплаты в соответствии с выработкой и согласование ее с генеральным директором предприятия
Проведение проверок по работе водительского состава на ремонте (количество полезного времени). Снабжение цехов необходимыми для работы запчастями и инструментом. Руководство проведения ремонта. Совмещение должности начальника участков мойка, ТО-1, ТО-2, участок по ремонту полуприцепов, диспетчера производства и нормировщика.
Работа на ПК, СБИС ++ склад, составление документов по зарплате и учет рабочего времени, изготовление бланков.
Причина увольнения: низкая зарплата и задержка выдачи.

Выполнение обязанностей начальника транспортного цеха (вспомогательное производство) 15 единиц автомобильной и тракторной техники, в подчинении 20 человек водительского состава. Осуществление выпуска транспорта на линию, с выпиской необходимых документов, ведение журнала учета работы транспорта, заполнение и обработка путевых листов с последующим вводом данных в Сбис++. Разработал и установил нормы расхода ГСМ для каждого вида техники в соответствии с условиями эксплуатации. Проведение различных инструктажей с водительским составом и слесарями по технике безопасности, организация стажировки водителей принятых на работу, ведение табеля учета рабочего времени. Начисление зарплаты водителей и согласование с директором фирмы, предложения по премированию.
Организация, проведение и участие в ремонте авто и тракторной техники, поиск, выписка и получение запчастей, исполнение обязанностей завскладом.
Работа с ГИБДД, подготовка и прохождение техосмотра, снятие и постановка на учет, купля-продажа, списание авто тракторной техники, полная подготовка и выписка необходимых документов.
Работа с Транспортной инспекцией, составление и ведение необходимых документов для работы транспортного цеха, лицензирование грузоперевозок, участие в проверках по транспортной деятельности проводимых Транспортной инспекцией, знание и ведение необходимой документации требуемых при проверках.
Работа с Гостехнадзором, организация проведения техосмотра тракторной техники совместно с представителем Гостехнадзора, подготовка необходимых документов для сделок купли-продажи.
Работа со страховыми агентствами в области страховки автотранспорта, исполнение обязанностей специалиста по обеспечению безопасности дорожного движения, участие в разборах ДТП.
Работа на ПК, составление графиков ремонта и замены масла, складской учет и ведение путевых листов в программе СБИС, проведение совместно с бухгалтерией ревизий по складу запчастей и списание ГСМ (ежемесячно), выявление лиц виновных в хищении ГСМ. Внедрил метод, значительно уменьшивший хищение ГСМ со стороны водительского состава.
Совмещение должности снабженца предприятия, выписка и получение, необходимых для работы фирмы, материалов и инструментов (в т.ч. командировки в Москву). Управление служебным автомобилем.
Организация работы авто тракторной техники на коммерческой основе, в целях дополнительного дохода организации, полный расчет перевозок и услуг с выдачей необходимых документов клиенту.
Причина увольнения: расформирование фирмы в связи с приостановкой деятельности.